Advanced Technology
• 采用国内发动机、动力强劲、扭矩储备大；
• It adopts domestic famous and high-quality engine, with strong power and large torque reserve;
• 传动系采用16F+8R同步器换挡，可选装24F+8R，档位速度匹配合理，作业效率高，独立底盘散热功能，齿轮、轴承、油封等关键零部件寿命大幅延长，可靠性提高；
• The drive system adopts 16F+8R synchronizer to shift gears, and 24F+8R is optional, with reasonable gear speed matching, high operation efficiency, independent chassis heat dissipation function, greatly prolonged service life of key parts such as gears, bearings, oil seals, and improved reliability;
• 湿式、盘式制动器，静液压操纵，制动可靠；
• Wet, disc-type brake, hydrostatic control, reliable braking;
• 14寸进口陶瓷离合器，可靠性高，使用寿命长；可选装德国LUCK离合器；
• 14' imported ceramic clutch, high reliability, long service life; optional German LUCK clutch;
• 全新升级豪华驾驶室，可配冷暖空调，融合现代人机工程理念，优化操作系统，驾驶更舒适、视野更宽阔；
• The brand-new upgraded luxury cab can be equipped with heating and cooling air conditioning, integrates modern man-machine engineering concept, optimizes the operating system, make driving more comfortable and have a wider field of vision;
• 加大主副燃油箱，容量可达278L，作业时间长；
• Enlarged main and auxiliary fuel tanks, capacity up to 278L, long operation time;
• 配装强压提升器，高度调节、浮动控制；提升力大、速度快；
• Equipped with strong pressure lifter, height adjustment and floating control; large lifting force and high speed;
• 三路液压输出，满足多种机具使用要求，可选装四路液压输出；
• Three hydraulic output to meet the requirements of a variety of tools, optional four-way hydraulic output;
• 可选装子午线轮胎，牵引力大、油耗低；
• Optional radial tire, large traction, low fuel consumption;
• 釆用离合液压助力结构，操作更轻便，减小劳动强度；
• The clutch hydraulic booster structure is adopted, so that the operation is lighter and the labor intensity is reduced;
机型 |
MC1004 |
MC1204 |
MC1504 |
|
型式 |
/ |
4×4 |
4×4 |
4×4 |
整机尺寸 |
mm |
4750×2260×3270（驾驶室顶） |
5100×2260×3270（驾驶室顶） |
5100×2260×3270（驾驶室顶） |
轴距 |
mm |
2300 |
2570 |
2570 |
轮距 |
mm |
前1720、1815、1900、2000、2100/后1650～2285 |
||
最小离地间隙 |
mm |
395（下拉杆支座底部） |
395（下拉杆支座底部） |
395（下拉杆支座底部） |
最小使用质量 |
kg |
4705 |
5295 |
5395 |
标准配重（前/后） |
kg |
780/480 |
780/480 |
780/480 |
挡位 |
/ |
16F+8R |
16F+8R |
16F+8R |
发动机与离合器联接方式 |
/ |
直联式 |
直联式 |
直联式 |
启动方式 |
/ |
电启动 |
电启动 |
电启动 |
动力输出轴输出功率 |
KW |
62.48 |
74.97 |
93.5 |
最大牵引力 |
KN |
27 |
28.5 |
34 |
油箱容量 |
L |
150 |
278.5 |
278.5 |
品牌 |
/ |
东方红 |
东方红 |
东方红 |
型式 |
/ |
直列、直喷、四冲程、水冷 |
直列、直喷、四冲程、水冷 |
直列、直喷、四冲程、水冷 |
标定功率 |
KW |
73.5 |
88.2 |
110 |
型号 |
/ |
LR4V5 |
LR6B5 |
LR6M3Z |
企业名称 |
/ |
一拖（洛阳）柴油机有限公司 |
一拖（洛阳）柴油机有限公司 |
一拖（洛阳）柴油机有限公司 |
吸气方式 |
/ |
自然吸气 |
自然吸气 |
增压 |
气缸数 |
EA |
4 |
6 |
6 |
排量 |
L |
5.61 |
7.41 |
7.13 |
标定转速 |
r/min |
2300 |
2300 |
2300 |
空气滤清器型式 |
/ |
油浴式空滤（选装：干式空滤器） |
油浴式空滤（选装：干式空滤器） |
油浴式空滤（选装：干式空滤器） |
驾驶室 |
/ |
豪华空调驾驶室 |
豪华空调驾驶室 |
豪华空调驾驶室 |
转向系统 |
/ |
全液压转向 |
全液压转向 |
全液压转向 |
制动系统 |
/ |
湿式、盘式，静液压操纵 |
湿式、盘式，静液压操纵 |
湿式、盘式，静液压操纵 |
离合器型式、规格 |
/ |
干式、双作用，13吋 |
干式、双作用，13吋 |
干式、双作用，13吋 |
变速箱型式 |
/ |
4×(2+1)×2组成式 |
4×(2+1)×2组成式 |
4×(2+1)×2组成式 |
轮胎规格 |
/ |
14.9-24/18.4-34 |
14.9-26/18.4-38 |
14.9-28/18.4-38 |
提升器 |
/ |
强压提升 |
强压提升 |
强压提升 |
液压悬挂系统型式 |
/ |
分置式 |
分置式 |
分置式 |
悬挂装置型式 |
/ |
后置三点悬挂 |
后置三点悬挂 |
后置三点悬挂 |
悬挂装置类别 |
|
2类 |
2类 |
2类 |
调节方式 |
/ |
高度调节、浮动控制 |
高度调节、浮动控制 |
高度调节、浮动控制 |
液压输出装置 |
/ |
3组 |
3组 |
3组 |
动力输出轴型式 |
/ |
后置独立式 |
后置独立式 |
后置独立式 |
动力输出轴花键数 |
/ |
6（选装：8键） |
6（选装：8键） |
6（选装：8键） |
动力输出轴花键外径 |
mm |
φ35（选装：φ38） |
φ35（选装：φ38） |
φ35（选装：φ38） |
动力输出轴转速 |
r/min |
540/1000（选装：540/760；760/1000） |
540/1000（选装：540/760；760/1000） |
540/1000（选装：540/760；760/1000） |
最大提升力 |
kN |
≥17.6 |
≥21.2 |
≥26.4 |
